Ремонт ходовой Jeep, Dodge, Chrysler, ремонт подвески, ремонт мостов, кардана

ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ХОДОВОЙ

Владельцы «Джипов» очень часто сталкиваются с проблемами подвески и необходимостью их решения. Именно подвеску можно отнести к тем системным узлам, которые испытывают наибольшую нагрузку в процессе эксплуатации автомобиля. Своевременная диагностика и последующий ремонт подвески позволит обеспечить высокую безопасность и надежность работы этого механизма. Спектр регламентных работ, входящих в техосмотр подвески, очень широк. Сюда входит и замена колодок, и диагностика тормозной системы и подвески, и регулировка схода-развала колес, при этом, все работы выполняются нами исключительно на современном оборудовании.

Как это не странно, но в народной поговорке «больше газу – меньше ям» отражена основная роль ходовой части автомобиля. Шины, колеса и подвеска – это и есть ходовая часть и джипа, и любого другого авто. Как именно вы будете ощущать, сидя за рулем, все неровности дороги зависит от состояния ходовой части.

По сути своей внедорожник – машина, ходовая часть которой работает в особых условиях и режимах. Это требует специального подхода и в диагностике и в ремонте джипа. Элементарная диагностика ходовой части, а именно состояние шин проводится каждый день. Это непременная часть ежедневного осмотра автомобиля. Более тщательное исследование требует и больших усилий. Дело осложняется и тем, что производители давно ушли от элементарных конструкций той же подвески. При любой подвеске – зависимой или независимой - каждое колесо автомобиля связано с кузовом посредством множества деталей и механизмов. Это значит, что правильно определить состояние подвески и вовремя заметить или определить ее неисправность может только специалист и только при помощи специального оборудования.

Есть еще момент. Вы уверены, что знаете все тонкости ходовой части своего автомобиля? Например, специалистам известно, что у Jeep Wrangler рессоры тонкие и могут согнуться от постоянных ударов и все нагрузка придется на раму? Вы сможете рессоры самостоятельно выправить? А скажем, если у вашего внедорожника полуоси заднего моста играют роль внешней обоймы подшипника и менять их надо только вместе?

Профессиональные диагностика и ремонт ходовой части автомобиля подразумевают и знание всех тонкостей для каждой модели внедорожника, и опыта, и, конечно, специальных диагностических стендов, оборудования, инструментов. Все вместе это можно найти только в академии по ремонту джипов. Также у нас вы всегда найдете любые запчасти для jeep, как новые, так и оригинальные б/у запчасти для Jeep, Dodge и Chtysler.

Jeep-сервис - Ремонт Jeep, Dodge, Chrysler

Ниже приведены ориентировочные цены нашего сервиса. Цены могут меняться, как в большую, так и в меньшую сторону, в зависимости от состояния и года выпуска машины.

Наименование работ	Примечание	Количество	Цены в рублях
замена колодок передних			300
замена колодок задних	дисковых		300
замена колодок задних барабанных			450
замена тормозных цилиндров		1	400
замена тормозной трубки задней		1	250
прокачка тормозной системы			700
замена амортизаторов		1	250
замена пружин		1	350
замена суппорта		1	250
замена ступицы		1	800
замена полуоси	передней	1	700
замена полуоси задней		1	500
замена крестовин	приводов	1	800
замена крестовин кардана		1	600
замена рычагов крепления моста		1	300
замена резинок стабилизатора		2	300
замена резинок стоек стабилизаторов	сторона		200
замена шаровых опор		1	750
замена поворотного кулака		1	800
замена шруса		1	800
замена рулевой трапеции			700
замена тяги панара		1	200
замена рулевых наконечников		1	150
замена стабилизатора переднего			350
замена стабилизатора заднего			350
замена подшипника полуоси		1	700
замена сальника полуоси		1	600
замена пыльника шруса		1	800
замена сальника хвостовика моста		1	300
регулировка моста		1	5000
замена карданного вала		1	250
замена крестовин карданного вала		1	500

*Цены могут меняться, как в большую, так и в меньшую сторону, в зависимости от состояния и года выпуска машины.

Контактная информация

Наш автосервис использует не только подъемники, но и другое современное оборудование, позволяющее выполнять разного рода слесарные работы, в частности, ремонт ходовой части, тормозной и топливной систем с высочайшим качеством и оперативностью. Использование такого оборудования гарантирует обращающимся к нам владельцам Jeep, Dodge и Chrysler быть совершенно уверенными в профессионализме и быстром выполнении всех работ.