Ремонт трансмиссии

Одна из распространенных проблем трансмиссии автомобилей  Dodge, Jeep –  задний мост. Эту проблему Крайслер не может, или не хочет решать уже на протяжении второго десятилетия. Проблема заключается в том, что разваливаются сателиты, гудят подшипники и главная пара, а главное рассыпаются шайбы блокировки.

Надо заметить, что половина случаев неожиданных проблем с задним мостом происходит, из-за того, что при замене масла в заднем мосту, которое рекомендуется проводить раз в 30-50т. км (в зависимости от эксплуатации джипа), не учитывают наличие блокировки LSD и необходимости добавления в масло оригинальной присадки.

Заводом-производителем задумано, что в случае поломки у Додж Рэм шайбы блокировки меняются вместе с корпусом дифференциала,как следствие высокая стоимость ремонта. Автосервис JEEP-USA может удешевить ремонт путем проведения замены шайб блокировки в автомобилях Dodge Ram, так и у нас всегда в наличие есть блокировки в сборе как новые, так и б.у. 

Одной из проблем Dodge RAM, это неожиданное исчезновение полного привода. Особенно это становиться заметно зимой. В Додж РЭМ на которых установлена раздаточная коробка производства Borg Warner есть слабое место, это фрикционные диски, которые являются слабым звеном. При их значительном износе, полный привод перестаёт работать. При замене этих дисков, желательно менять сам барабан и электромагнит. В раздаточные коробки Borg Warner необходимо заливать свое масло BW 44-44.

Еще одна из проблем раздаток производства Borg Warner является цепь, которая со временем вытягивается и начинает бить по корзине раздатки. В результате чего, при начале движения автомобиля с места слышен стук.

Одной из основных проблем Dodge Ram 2002-2016 год, точнее 1500 модели, являются передние привода, точнее шлицевое соединение привода и полуоси моста. В результате попадания воды в шлицевое соединение оно ржавеет, и износ повышается во много раз. В следствии большой выработки , привода начинают болтаться и появляется характерное биение при наборе газа.

При записи на замену передних приводов нужно ориентироваться, что в среднем работы занимают 5 часов.

Еще одна из распространенных проблем Dodge Ram является передний кардан, его переднее шрусовое соединение. Пыльник шруса очень не надежен и если своевременно не заметить что он рваный и не провести замену, то очень скоро уже придется менять весь шрус целиком. Поэтому советуем при каждом осмотре ходовой, внимательно осматривать пыльник кардана. При проведении любого ТО мы всегда обращаем внимание на состояние пыльника шруса, и в случае его повреждения – обращаем внимание владельца и рекомендуем провести замену.

Записаться на ремонт, диагностику или проведение сервисного обслуживания трансмиссии Jeep или Dodge RAM вы можете по контактным телефонам, e-mail или используя электронную форму записи в  автосервис JEEP – USA.